Cela fait partie des arguments qui militent pour migrer les véhicules lourds vers des technologies à l’hydrogène plutôt qu’au lithium, avancés en marge de la Journée Hydrogène Québec présentée à l’amphithéâtre Cogeco mardi.
«Veux, veux pas, le Canada, le Québec, est un grand exportateur et développeur de matières premières. Le transport lourd est un des grands joueurs d’émanations au niveau du carbone, et là, c’est beaucoup plus adapté qu’une batterie, au niveau de la technologie, présentement», souligne le directeur du développement et prospection pour Innovation et développement économique (IDÉ) Trois-Rivières, David Berthelot.
